Pavel
“Po mé první návštěvě na okruhu Moto GP v Brně, někdy na začátku devadesátek bylo jasné, že někdy nějakou mašinu mít budu.
Na tu první jsem si ale musel počkat až do roku 2003. V tu dobu jsem žil za „velkou louží“ a kde jinde si splnit svůj sen. Nicméně v ráji velkých big twinů jsem úplně nechtěl splynout s davem a tak jsem hledal něco co tam nikdo nemá.
A pak se to stalo, v nějakém filmu jsem uviděl Triumph Thunderbird 900 a bylo rozhodnuto. Značku Triumph jsem podvědomě vnímal jako staré dobré anglány, co teď dělají ty tříválce. Prostě se mně líbila. Netrvalo dlouho a jel jsem k místnímu dealerovi a koupil skladovku v super barvě. To byl únor, a nejenom že jsem neměl řidičák, ale nikdy jsem na žádné mašině nejezdil. Do jara jsem se to částečně naučil tak, že jsem objížděl jeden blok v Chicagu, po vedlejších jednosměrkách. Na zkušební jízdy jsem dorazil s nájezdem 60km. Samozřejmě jsem je udělal až napodruhé. 🙂
Začal jsem jezdit nejenom výlety, ale také srazy kde se potkáš s lidmi podobného ražení. Rok 2005 byl plodný. Zvládnul jsem 3 největší americké akce. Daytona bike week, Myrtle Beach a Sturgis Rally. Motocykl Triumph byl přijímán naprosto skvěle a vždy mě pustili i do zóny „Harleys Only“. Důvodem byl jeden nesmazatelný fakt. Značka Triumph byla v 50. a 60. letech v USA velmi populární a mnozí na Triumph motorkách začínali, také z důvodu, že Harleye si v té době mohl dovolit málokdo.
Mnozí byli překvapeni že Triumph ještě existuje a neskrývali z toho radost. „To byly super motorky“ jsem slyšel několikrát.
A proč tady píšu o 23 let staré motorce? …..Protože na ní jezdím dodnes.
Technicky je to super stroj vyrobený v anglickém Hinckley. Výkon naprosto dostatečný i v porovnání s dnešními moderními klasiky. Prostě staré dobré karburátory a osazená ještě původními nezničitelnými rozetami a řetězem.
Tento víkend (srpen 2025) jsme byli se skvělou partou T.C.R.B. na vyjížďce na Šumavě. Když jsem přijel domů ke garáži, tak jsem měl na tachometru 19 999,9 mil. Není to za tu dobu co ji mám úplně moc, vím, šetřím si ji. 🙂 Popojel jsem na křižovatku a zpět aby tam bylo 20 tis. Jsem to tak přece nemohl nechat.“
| DÍL | DODAVATEL/VÝROBCE | NÁZEV |
|---|---|---|
| King and Queen seat | Triumph | |
| Off Road Silencers | Triumph | |
| Back rest + rack | Triumph | |
| Přední přídavné bullet světla | Kuryakyn |
