Triumph Speed Twin 1200

Jan „Jenda“ Honza Bokoč

„Moje cesta na dvou kolech: Jako spousta kluků jsem začínal na tehdy dostupných strojích – JAWA 23 Mustang a později Simson S51. Už tehdy jsem si na svém Simsonu poprvé zkusil úpravy: z původní verze Elektronic jsem ho přestavěl na žádanější Enduro a přelakoval do svých barev.

Pak ale přišla dlouhá pauza. Stal se ze mě „auťák“ a motorky šly stranou. Až na dovolené v Řecku v roce 2002 mě rozčílilo, že mi nechtěli půjčit nic silnějšího než 50 ccm, když jsem chtěl vozit manželku a syna na pláž. To byl impuls. V roce 2005 jsem si udělal papíry na velkou motorku.

Jenže než jsem si nějakou pořídil, trvalo to dalších pět let. V roce 2010 jsem od kamaráda z Německa koupil Suzuki Intruder VS 600 – spíš „malorážka“, ale na rozježdění stačila. Po dvou sezónách jsem ji prodal s tím, že na další si pořídím něco lepšího. Ta další ale přišla až o osm let později.

V roce 2020 se mi dostal do ruky téměř nejetý Triumph America z roku 2004, opět od kamaráda – tentokrát z Dánska.

Na Americe jsem vyměnil parabolu hlavní lampy a blinkry, aby mě bylo lépe vidět, kufry už byly namontované z Dánska. Hodně mi ale vadil tichý chod 800 ccm dvouválce – proto šly tlumiče pryč a přišly „otevřené laufy“. Zvýšil se nejen hluk, ale i bezpečnost: motorka byla vidět i slyšet.

Po čase jsem zjistil, že America není ideální na delší cesty, a začal se poohlížet po cestovním enduru. Jsem konzervativní a loajální typ, takže bylo jasné, že zůstanu u Triumphu. Nejprve jsem uvažoval o ojetém Tigeru 1200, ale nakonec jsem sáhl po novém Tigeru 900 GT PRO.

Dva roky jsem jezdil jak na Americe, tak na Tigeru. Přechod mezi těmito dvěma světy mi ale úplně neseděl – bylo to vždy o přepnutí hlavy. Proto jsem se koncem roku 2024 rozhodl Americu vyměnit za chytřejšího a silnějšího Triumpha Speed Twin 1200.

Šlo o předváděčku s nájezdem 4 000 km, model 2023, ještě ten s dvěma budíky. Model 2024 měl ale nádherné barevné provedení, které jsem si díky polepu vytvořil i na svém. Přidal jsem vlastní invenci – polepy blatníků a krytů v matném karbonu, pár designových prvků a zvuk vylepšil X-pipe. Moje decentní úpravy vidíš níže.“

DÍLDODAVATEL/VÝROBCENÁZEV
Polep nádrže – model 2024EV Creative
Polep blatníků a bočních panelů v karbonuEV Creative
Rámeček a mřížka předního světlometuClassic Bike Reisch
Větrný štítekAliExpress
Držák RZJ-tech
Mřížka chladičeAliExpress
Víčko olejeMotone
X-pipeClassic Bike Reisch
Zadní blinkryLouis